탄소-탄소 복합재는 강화상으로 탄소 섬유 또는 그 직물과 화학 증기 침투 열분해 탄소 또는 액상 함침 탄화 수지 탄소, 피치 탄소를 매트릭스로하여 구성된 순수 탄소 다상 구조를 말합니다. 이 제품은 낮은 밀도, 낮은 열팽창 계수, 우수한 고온 기계적 특성, 높은 비강도 등의 장점을 갖고 있어 열 구조 부품으로 적합합니다. 밀도는 강철의 1/4에 불과한 1.65-2.0g/cm3로 가볍습니다. 기계적 성질은 온도(최대 2200°C)에 따라 증가하므로 2200°C 이상의 고온 강도를 유지할 수 있는 엔지니어링 재료가 됩니다. 선팽창 계수가 작고 고온 치수 안정성이 우수합니다. 우수한 내마모성; 높은 손상 내성과 우수한 열충격 저항성; 0.2-0.45 범위 내에서 조정될 수 있는 안정적인 마찰 계수를 갖는 우수한 마찰 특성; 높은 내하중 용량, 강력한 과부하 용량, 접착 없이 장기간 3200°C 미만의 온도를 견딜 수 있는 능력; 동일한 조건에서 분말 야금 브레이크 재료의 마모량은 약 1/3 ~ 1/7로 긴 사용 수명; 높은 열 전도성과 큰 비열 용량으로 인해 방열판에 탁월한 재료입니다. 우수한 피로 저항성; 특정 인성; 그리고 쉬운 유지 보수. 그들은 광전지 반도체, 야금, 열처리, 마찰 구조 부품, 고온 구조 부품 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 플레이트, 디스크, 원통, 불규칙 구조물, 볼트, 너트, 패스너 등 다양한 형태로 제공될 수 있습니다.
우리 회사는 고객의 다양한 기술 지표 및 도면 요구 사항에 따라 탄소-탄소 복합 제품을 맞춤화할 수 있습니다.
| 이름 | 단위 | C/C 복합재료 | 비고 | |
| 두께 | mm | 1.2-200 | 기타 사양 | |
| 밀도 | g/cm3 | ≤1.8 | ||
| 폭/직경 | mm | ≤1800 | ||
| 길이/높이 | mm | ≤2400 | ||
| 확장 프로그램 강도 | Mpa | ≥90 | ||
| 압축 강도 | Mpa | ≥120 | ||
| 열전도율 | W/m·k | 1000℃ | ≤35 | |
| 1500℃ | ≤5 | |||
| 탄소 함량 | % | ≥99.80 | ||
| 열처리 온도 | ℃ | ≥1800 | ||
| 애쉬 콘텐츠 | ppm | 200 이하 | ||